在對定制單級雙吸泵安裝時，要根據(jù)具體使用環(huán)境所需，調整消耗葉輪的角度進行變角調節(jié)，合理確定葉片安裝角，以便定制單級雙吸泵可以高效率地工作。車削調節(jié)指通過車削葉輪直徑來對水泵的性進行調節(jié)，這是消耗伯節(jié)能措施中最簡單、方面的一種，在車削調節(jié)中有一個常識就是車削葉輪前后的流量、揚程、軸功率與車削前后的葉輪直徑、直徑平方、直徑三次方成正比。在運用車削調節(jié)時要注意的一個問題就是調節(jié)要在一個安全的范圍內進行調節(jié)，而不能無限制地進行調節(jié)。變速調節(jié)是日常使用中最直接、最常用的一種調節(jié)方式，它不會產(chǎn)生功率的損耗，直接通過水泵轉速的變化來改變水泵的性能。在日常生活中主要實現(xiàn)方式有通過齒輪變速箱實現(xiàn)、通過皮帶傳動實現(xiàn)、通過變頻實現(xiàn)、通過電動機實現(xiàn)等等。在這些方式中最理想的方式是變頻調速，優(yōu)點是效率高、無級調整速、調速范圍廣，但在應用的缺點是投資較高。

近年來，長春定制單級雙吸泵的市場呈現(xiàn)爆炸性增長。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，自2017年上半年以來，中國定制單級雙吸泵的市場增長有所增加，增長了2.7％;2018年上半年，離心機市場增長率為4.8％。業(yè)內人士表示，得益于政策和市場需求的祝福，中國的離心機市場逐漸回暖，有望進入良性發(fā)展軌道。這也意味著在離心機的市場爭奪戰(zhàn)中將會有更多的產(chǎn)品，日益激烈的市場競爭。在這種背景下，許多企業(yè)加緊了離心機設備的布局，搶奪了市場的藍海。例如，在產(chǎn)品的性能水平方面，不少離心機企業(yè)憑借其在科研、技術、生產(chǎn)、銷售上的優(yōu)勢，通過引進、消化、吸收國內外的高新技術，使公司離心機的生產(chǎn)達到了一個更高的水平。產(chǎn)品不論其技術性能，還是環(huán)保指標，均跨進了國內產(chǎn)品的排頭行列。

我國已應用多年的長春定制單級雙吸泵技術，其途徑有兩類，一是改進定制單級雙吸泵結構，這是水泵廠家要研究的，目前我國的水泵制造技術在國際上不算落后，大型水泵、低噪聲的效率和功耗有的可以和進口水泵相抗衡。二是提高控制水平，這是使用單位經(jīng)常應用的，較早的控制方法就是通過關閉閥門、降低輸出來減少功耗，后來，也就是在80年代末，我國引進了“變頻器”控制技術，此時水泵節(jié)電技術得到突破性進展，到90年代末，“水泵節(jié)電器”控制技術像雨后春筍遍布神州大地，魚目混珠的產(chǎn)品也鋪天蓋地而來，例如干擾電表、降壓運行等等欺騙手段遍布大街小巷。進入新世紀以后，真正的“水泵智能控制系統(tǒng)”不再是“變頻器”控制技術的演變。在有效利用變頻器的同時，水泵節(jié)電控制技術還加入了PLC、人機界面、濾波等等，都加入其中，使水泵節(jié)電更具科學化、智能化。

除了要關注定制單級雙吸泵的產(chǎn)品自身的節(jié)能外，我們還要重視對整個系統(tǒng)的節(jié)能技術進行開發(fā)研究，長春定制單級雙吸泵的使用效率和與之相關的配套設施也有很大的關系，系統(tǒng)節(jié)能技術甚至比水泵自身的節(jié)能技術還要重要。對系統(tǒng)的節(jié)能技術研究，要著力于從節(jié)能的角度去開展系統(tǒng)工程設計，使組成系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)能夠達到最佳的匹配效果，在水泵的運行過程中，整個水泵系統(tǒng)都能發(fā)揮自己的最大使用效率。在這方面主要包括水泵和電機的連接、管網(wǎng)的設計、相關附件的連接和配合等，使它們都能發(fā)揮出自己的最大作用，從而提高水泵系統(tǒng)的使用效率和使用壽命。