A-泵在運(yùn)行時的氣蝕現(xiàn)象會使泵組的各個配合部件；傳動部件發(fā)生異常磨損，導(dǎo)致軸承溫升異常。

            1，吸入口有空氣進(jìn)入或者排氣不徹底；

            2，吸入量過低；

            3，泵組處在大流量運(yùn)行狀態(tài)，

            4，泵組的安裝幾何高度過高，吸上高度大于NPSH的給定值；

        B-泵組聯(lián)軸器同軸度的位移會使泵組在運(yùn)行時產(chǎn)生異常的軸向力和徑向力，各傳動部件會異常磨損，導(dǎo)致軸承溫升異常。

            1，泵組安裝平臺水平度不夠；或者安裝平臺下的減震器失效都會使泵組在運(yùn)行時聯(lián)軸器同軸度位移。

            2，水泵或者電機(jī)的固定螺絲失效；

            3，泵組在過載狀態(tài)下運(yùn)行時，聯(lián)軸器承載的扭力過大,使彈性柱銷變形,或聯(lián)軸器局部損壞，位移。

            4，泵組進(jìn)出口管路的安裝及重力導(dǎo)致聯(lián)軸器同軸度支撐的正確程度，是導(dǎo)致聯(lián)軸器同軸度位移的一個主要原因。

        C-泵組與系統(tǒng)管路的連接出現(xiàn)問題，此問題是一個潛在的且直接影響軸承溫度上升的主要原因，連接出現(xiàn)問題后，泵組的各傳動部件將承受額外的應(yīng)力和扭力。

        D-軸承保養(yǎng)不當(dāng)，軸承正確保養(yǎng)的程度直接影響其溫升的趨向，軸承潤滑脂的型號及質(zhì)量；潤滑脂加注量的多少及方法；潤滑脂加注的時間等都應(yīng)正確的把握好。

        F-轉(zhuǎn)子軸向竄動量引起的軸承和壓蓋之間的異常磨損泵組在運(yùn)行時，非驅(qū)動端軸承溫升異常，通常是此原因造成，軸承和壓蓋之間間隙的大小是轉(zhuǎn)子軸向竄動量引起的軸承和壓蓋之間異常磨損的關(guān)鍵。